Kvalifikation til EM i Genk, Belgien
Jonas’ første løb i udlandet foregik i Belgien, nærmere bestemt byen Genk der ligger i Limburg provinsen, nær Hasselt. Genk er en multikulturel by der tæller ca. 65.000 indbyggere.
Torsdag
Der var to gange 10 minutters træning om torsdagen, og de var sat af til motortilkørsel. Der var to motorer der skulle testes, men anden session blev ødelagt på grund af regnvejr.
Fredag
Om fredagen var der fire gange 20 minutters træning, og i første 20 minutters session, genoptog teamet torsdagens motortilkørsel. I anden session regnede det, og der blev derfor testet regnvejrs setup på karten. I tredje session var banen tør, og nu var det tid til at finde det rigtige tørvejrs-setup - det var første gang der blev kørt rigtigt igennem på en tør bane i Belgien. Fjerde session gik med finjustering af karten, navnlig styretøj skulle justeres, da der manglede greb forrest på karten i svingene.
Lørdag
Der var Warmup i 10 minutter lørdag formiddag, og her galt det om at få banen ind i kroppen inden det gik løs i kvalifikationsheatene. Det var ikke muligt at bruge tiden til finindstilling af karten, da banetemperaturen om formiddagen var så langt nede, at karten opfører sig helt anderledes end når temperaturen stiger i løbet af dagen.
Tidtagningerne starter om eftermiddagen og der er to af dem - på hver 10 minutter. Man får lov at beholde den bedste tid fra de to sessions, og placeringen her afgør hvor man starter i feltet når selve kvalifikationen skal køres. Første session bliver bedst, med en tid der placerer Jonas som nummer 49 af de 72 deltagere. Ikke et ønskeresultat, og men heller ikke værst set i lyset af at Jonas her for første gang er ude i Europa - resultatet betyder at Jonas skal starte som nummer 23 i de følgende kvalifikationsheats.
Kvalifikationen køres i grupper. Man bliver delt i fire grupper; a, b, c, d, og alle kører mod alle - to grupper af gangen. Dette gør man for ikke at have 72 karts på banen samtidigt. Jonas kører således tre kvalifikationsheats, og starter som nr. 23 i alle tre heats. Der er meget kamp om pladserne nede bagi, og mange håber på at "stjæle" nogle placeringer når starten går. Det betyder mange uheld i første sving - som vi kender det fra meget andet motorsport - og Jonas bliver mere eller mindre impliceret alle tre gange. Han kommer dog fri og undgår at ryge ud af løbene, og får en placering som nummer 22 i første heat, 21 i andet og 19 i tredje og sidste heat. Det giver ved pointsammenlægning en samlet plads som nummer 39. Det er imidlertid kun de 34 bedste kørere der går videre til søndagens to finaler. Her er det 26 kørere der går videre til EM finalen senere på året. Der var fem af de nitten danske deltagere i KF2 deltagere der klarede sig videre til søndagens finaler, og herefter var der fire der gik videre til EM finalen, og det var: Andreas Fasberg, Søren Mosebo, Rasmus Bastkjær og Kevin Munkholm.
"Alt i alt kan jeg ikke være tilfreds med resultatet, da jeg tog herned for at gå videre til EM finalen. Når jeg tænker over at det er første gang jeg kører i udlandet, og prøver kræfter med en bane med ekstra meget grip (skyldes de mange kørere, og at flere af klasserne kører på bløde dæk. Red.) så vil jeg - hårdt presset - godt sige at det gik nogenlunde." Siger Jonas Sunke efter hjemkomsten.
Teamet fik samlet en masse viden og erfaring fra løbet i Belgien, og ved nu meget mere om hvad det vil sige at køre ræs uden for Danmarks grænser. En lærerig proces, der desværre ikke kastede noget ekstra denne gang, men det skal nok komme.
"Der er ingen kørere, der uden erfaring med disse typer løb, der bare sætter sig ned i en kart og kører fra alt og alle. Det resultat Jonas har fået i Genk i 2007 kan han godt være bekendt, vi havde selvfølgelig håbet på mere. Set i lyset af at det er Jonas' første løb i udlandet, så synes jeg han har gjort et godt stykke arbejde - resultaterne skal nok komme, det kræver blot noget tilvænning og mere erfaring med karten i KF2 klassen." Siger Racing Motors Johnny Bjernemose.
